Commentaires du vendeur :
«explications détaillés par téléphone en contactant Xavier au 0032 472 401 338
Il est inutile de préciser que le modèle qui vous est proposé par Oldtimerfarm est unique en son genre : rare, extraordinaire, remarquablement restaurée, elle possède des caractéristiques absolument phénoménales. Voici l'histoire de cette splendeur dont on ne trouve plus guère d'exemplaires, et encore moins dans cet état de conservation. Pour preuve : cette Town & Country millésime 1941 est la voiture la plus chère du catalogue Chrysler de l'époque (et ce n'est pas peu dire) et ne sera écoulée qu'à 997 exemplaires. Considérez donc que c'est par une sorte de "miracle " qu'Oldtimerfarm parvient à vous présenter une de ces merveilles.
Remarquable à plus d’un titre, notamment pour son originalité et son caractère haut de gamme, la Town & Country 1941 est aussi le premier break woody construit par Chrysler. Nouveau et important modèle de la marque, elle est la vedette du millésime 1941, par ailleurs célèbre pour la réalisation des dream cars Newport et Thunderbolt, deux cabriolets qui feront le tour des concessions du géant de Detroit.
A la place des habituelles formes aussi anguleuses que peu séduisantes des breaks woodies, la Town & Country 1941 bénéficie d’un design très réussi avec arrière fastback. Cette belle et étonnante poupe toute en rondeur se termine par deux portes battantes ouvrant sur un vaste espace de rangement. La carrosserie reçoit un bâti de bois en frêne avec panneaux plaqués d’acajou (véritable). A la différence des autres breaks "woodies", la voiture est équipée d’un toit entièrement en acier. A noter que, curieusement, il existe aussi une version "woody" du coupé New Yorker sorti à la même époque.»